中国加快挺进南北极地；继今年初发表首份北极政策白皮书，扬言和美国、俄罗斯等北极国家共建"冰上丝绸之路"后，中国亦快将在南极冰盖上开始兴建中国第一个永久机场，内地媒体称，这将为中国增加在南极的空域管理发言权。

中国雪鹰机

美俄忧中国北极驻军

中国第35次南极考察队本周五乘搭"雪龙号"前往南极，兴建机场，预定建造的基础设施中跑道预计1,500米长、80米阔，除了跑道之外，数年内还要建停机坪、候机楼等，作为"雪鹰601"极地固定翼飞机的南极母港机场。未来则要进一步选址扩建航空港，并建构南极航空网，作为未来大型飞机运行的母港机场。

由于以往雪鹰601抵达南极要停在俄罗斯方面的机场，永久机场的建立则可以确保中国自主开展南极活动的后勤保障能力、省却大量沟通协调工作，毋须再和众多国家签署后勤保障协议。另外，有业内人士认为，永久机场连接着中国南极战略的需求，更能为中国在南极拥有空域管理发言权提供必要条件。

中国在南极目前有四个考察站，另有一座已经完成选址奠基。这次建永久机场位置位在中山站周边28公里处。此前，中国曾经分别在南极的昆仑站、及南极内陆各建立一座简易机场，用来存放航空煤油、固定翼飞机紧急备降或加油补给。

此外，中国近年在北极亦有多番动作，美俄等北极国家担心中国背后的战略目的，甚至会否计划在北极驻军。

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